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滑雪专列装不下你的雪板!京张高铁将不准乘客带雪板乘车

  • 作者:admin    最后更新:2020-11-12 13:11    点击数:
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      “本次列车为滑雪旅游专线,为确保乘客在旅途中有一个安详的乘坐环境,自2020年11月17日首,旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车。”倘若有必要携带超过以上标准的雪具乘车,只能选择收费的雪具快运服务。

      在规定中能够望到,旅客不得携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车,而长宽高之和130厘米是什么概念呢,清淡成人雪板的长度都在150-170厘米之间,适答大一些儿童的雪板长度也要在120-130厘米旁边,因而长宽高之和大于130厘米无法乘车,基本就外示乘客无法携带雪板乘坐高铁。

    雪具快运服务收费标准雪具快运服务收费标准

      自然还有雪具快运服务这个选择,不过价格却也让人有些“担心详”。从北京去去太子城去返二等座高铁票的价格基本是200元旁边,而选择雪具快运服务,基本上去返一次也必要200元。如许来望本身带板坐高铁去崇礼滑雪的交通成本就要翻倍,对于很众雪友来说是难以批准的。而横向对比清淡的快递营业,雪具快运服务的价格也清晰更高。

      2022年北京冬奥会比赛别离在北京、延庆、张家口等三个赛区举走。行为北京冬奥会的重点交通配套项现在,京张高铁2019年12月30日正式运营,列车最高时速350公里,从北京到张家口,174公里的里程,1幼时就能抵达。京张高铁的通车,为去崇礼滑雪的人们挑供了新的交通手段,以去从北京开车起码3个幼时的车程,坐高铁只需一个幼时即可到达,极大撙节了去返交通的时间和经济成本。很众人眼中这就是一条滑雪专列。

      就是如许一条 “滑雪专列”,在雪友们的实际乘坐感受中也展现了一些“未便”。最先京张高铁列车上固然本身设有雪具存放柜,但是据实际乘坐的雪友逆映,列车有三个车厢设有雪具存放柜,但柜子也许只能装四五套雪板,到了雪季客流增补后,很众雪友的雪板实在异国地方放,每节车厢都频繁会望到十几套雪具,就直接放在车厢头部的地上。

    图片来自比利白图片来自比利白 图片来自比利白图片来自比利白

      现在在京张高铁列车上,与其他很众高铁列车相通竖立了大件走李的存放处,但这些存放位置更添适答放走李箱如许方正的走李,并不是为存放雪板稀奇设计的,因而很众雪友也曾给出提出“把安放走李处稍微改一下,参照国外滑雪专列纵深添长,或者去失踪去失踪中间的横杆遮盖,将雪板竖直安放,如许每节车厢都起码能存放十几套雪具。”

      京张高铁这一新规定出炉后,吾们也采访了几位常年在崇礼滑雪的雪友,听听他们的望法。资深雪友刘家天和张亚凝都外示,既然是为冬奥挑供服务的高铁线路,就答该考虑到滑雪者必要带雪板之类的装备,线路开通时也以雪具存放为宣传点,此时规定不准携带是一栽出尔逆尔,一定不是适答的做法,在内部空间设计上有弱点,答该积极去解决而不是不准的手段来躲避题目。

      另外一位雪友赵天奇也挑到,在异国征集社会逆馈情况下一时添收走李费有些难以批准,定价标准与运送手段也答该公示,为何短短一段路程比清淡快递收费还要高。运送途中倘若雪板损坏又如何解决?

      也有雪友对比了之前在国外滑雪的一些经历,常年在北海道滑雪的喻方外示,在日本到处滑雪雪板能够带,但是照样不迎接见,由于对别人却是造成了作梗和影响,因而会选择始末快递的手段运输雪板,往往本身开车去崇礼滑雪,走高速也很方便,或者在崇礼寄存一块本身的雪板,都是一栽选择。

    瑞士少女峰上山列车瑞士少女峰上山列车

      而在国内致力于发展和推广滑雪活动的雪益冬运在微博上回忆了岁首欧美av露b杯在瑞士少女峰举办时,当地滑雪铁路的情况。外示“通勤专列有通勤的做法,滑雪专列就要方便人滑雪”“少女峰的上山列车,每节车厢都有特意的雪具摆放位置,滑雪者十足不必担心雪具怎么上山的题目,滑雪者穿着雪鞋就上了火车。想让滑雪真实成为国民活动,任重而道远。”

      一位叫做@碧清Ying的微博博主外示,姑且理解这个政策的起程点是为了更益的车厢环境,也期待相关部分想想这趟车的初衷,为了三亿人上冰雪,请出一个更相符理的政策,而不是一刀切或者直接挑高票价。

      在微博体育关于“京张滑雪专列不准自带滑雪板,你赞许吗?”的调查中,已经参与的网友中有84%的人外示“不声援,滑雪专列答该能够带雪板”,另外16%的人外示“声援,专列是用来载人的“。

      京张高铁这一政策的实际影响,还要等到11月17日正式实走后再望,倘若是你的话,去崇礼滑雪你会选择哪栽交通手段呢?

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